Frieling: Kompromiss mit den Volksinitiativen gefährdet den Wohnungsbau in Hamburg
Zur heutigen Debatte in der Aktuellen Stunde zum Kompromiss von SPD und Grünen mit den Volksinitiativen „Keine Profite mit Boden
Frieling: Verkehrserziehung an Kitas und Schulen muss verlässlich stattfinden!
Kinder sind im Straßenverkehr die schwächsten Verkehrsteilnehmer, sie brauchen in einer Großstadt wie Hamburg besondere Unterstützung. An Hamburger Kitas und
Frieling: Service statt Strafzettel: Anwohnerparken in Hamburg erleichtern!
Hamburg führt immer mehr Bewohnerparkgebiete ein. Die Hamburgerinnen und Hamburger, die auf ein Auto angewiesen sind, sehen sich dabei mit
Gamm: Hamburgs Klimaplan – viel zu spät, Wirksamkeit nicht messbar, Ziele aus dem Reich der Fantasie – SPD und Grüne sind beim Klimaschutz im Blindflug unterwegs!
Nach langem Warten hat Umweltsenator Kerstan in der heutigen Landespressekonferenz erste Eckpunkte zur Fortschreibung des Klimaplans 2019 vorgestellt. Dieser Plan
Frieling: Hamburger Innenstadt – was will Rot-Grün? Es braucht mehr als Lippenbekenntnisse!
Mehr Wohnen in der Innenstadt ist erklärtes Ziel des Hamburger Senats und ein wesentlicher Bestandteil des bereits im Februar 2020
Antisemitische Gastprofessuren an der HFBK: Senatorin Fegebank schaut weg
Anfang Oktober haben Reza Afisina und Iswanto Hartono, zwei Mitglieder des umstrittenen indonesischen Künstlerkollektivs Ruangrupa, eine Gastprofessur an der Hochschule
Wiese: Scholz‘ Handeln in Sachen Cosco ist ein Desaster
Medien berichten über einen Kompromiss innerhalb der Bundesregierung, die einen Einstieg der chinesischen Staatsreederei Cosco am Container Terminal Tollerort (CTT)
Christoph Ploß/Götz Wiese: Ampelkoalition muss sich am Mittwoch mit dem Hamburger Hafen befassen!
Am 31.10.2022 endet die Frist, in der die Bundesregierung ein Votum zu einem Teilverkauf eines Hamburger Terminals im Hafen an
Seelmaecker: Nachfolge des Neun-Euro-Tickets geht an Interessen der Hamburger und Bewohner der Metropolregion vorbei
Zur heutigen Vorstellung der Nachfolge des Neun-Euro-Tickets erklärt Richard Seelmaecker, verkehrspolitischer Sprecher der CDU-Fraktion: „Wir brauchen in Hamburg kein 49,-